Enchufe del sensor del cable automático de 4 pines

Nombre del producto: enchufe del sensor del cable automático de 4 pines
Número de OEM: /
Color: Negro
Nombre de marca: WDO/Weidiou
Lugar de origen: Wenzhou, China
Envíeconsulta
Descripción

Información básica

Nombre del producto

Enchufe del sensor del cable automático de 4 pines

Número de OEM.

/

Color

Negro

Nombre de la marca

WDO / Weidiou

Lugar de origen

Wenzhou, China

Garantía

1 año

Adecuado para

MAN Benz Volvo DAF Iveco Renault

Scania FAW Jiefang Dongfeng

 

Detalles del producto

Valor de resistencia

/

Longitud del cable

26 CM

Tamaño de la llave

/

Tamaño del hilo

/

Número de pines

4 pines

 

Las líneas de conexión de sensores automotrices se refieren a las líneas conectadas a otros dispositivos en el sensor, que generalmente incluyen cables calefactores y líneas de señal. El cable calefactor está diseñado para hacer que el sensor funcione más rápido y generalmente incluye una fuente de alimentación de bobina calefactora y un cable de regazo, que están conectados a la computadora del motor. La línea de señal es la línea donde el sensor envía señales a otros dispositivos, generalmente conectados a la fuente de alimentación de conducción.


Tomando como ejemplo los sensores de oxígeno de los automóviles, generalmente hay cuatro cables en el enchufe, que son dos cables calefactores y dos cables de señal. La línea de calefacción es generalmente blanca y la línea de señal generalmente es negra o gris. Entre ellos, un cable de señal se utiliza para transmitir la señal del sensor y el otro cable de tierra de señal es para garantizar la transmisión estable de la señal.


Además de los sensores de oxígeno, hay muchos otros sensores en el coche, como sensores de velocidad, caudalímetros de aire, sensores de odómetro, etc., y sus líneas de conexión también son diferentes. Por lo tanto, al reparar o reemplazar el sensor, es necesario verificar cuidadosamente la línea de conexión de cada sensor para asegurar la conexión correcta y garantizar el funcionamiento normal del automóvil.

 

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