¿Por qué está defectuoso el sensor del cigüeñal?

El sensor de posición del cigüeñal es uno de los sensores más importantes en el sistema de control de los motores de inyección electrónica de combustible, y también es un sensor compartido por el sistema de encendido y el sistema de inyección de combustible. Puede determinar la posición del cigüeñal, detectar la señal del punto muerto superior y la señal del ángulo del cigüeñal del pistón, y transmitir la señal detectada a la ECU para controlar el tiempo de encendido y el tiempo de inyección de combustible, así como detectar la velocidad del motor. Sin embargo, los sensores pertenecen a instrumentos de precisión e inevitablemente encuentran problemas o daños. Entonces, ¿por qué está defectuoso el sensor del cigüeñal? Echemos un vistazo juntos a continuación.
El sensor del cigüeñal está dañado, posiblemente debido a una instalación incorrecta. Además, existen varias formas de sensores de posición del cigüeñal, y los diferentes modelos de vehículos tienen diferentes formas de sensores de posición del cigüeñal. De acuerdo con el principio de generación de señales por parte de los sensores, se pueden dividir en tres tipos: inducción magnética, fotoeléctrico y tipo Hall. Los diferentes tipos de sensores tienen diferentes causas de falla:
1. Tipo de inducción magnetoeléctrica
El mal funcionamiento del sensor de posición del cigüeñal de inducción magnetoeléctrica es que el motor no puede arrancar. En esta situación, se debe volver a conectar el circuito, reajustar el distribuidor de energía y verificar el tiempo de encendido.
2. Fórmula del efecto Hall
El mal funcionamiento del sensor de posición del cigüeñal de efecto Hall es que la señal de transmisión no está dentro del rango normal. En esta situación, es necesario verificar si el imán permanente, la placa magnética y el circuito integrado funcionan correctamente.
3. Tipo fotoeléctrico
El mal funcionamiento del sensor fotoeléctrico del cigüeñal se debe a una aceleración deficiente del motor, lo que puede provocar el apagado automático del motor y, en ocasiones, chispas eléctricas de alto voltaje. La razón de la aparición es que el sistema de encendido no funciona correctamente, lo que provoca un fuego débil de alta presión. Esta situación debe comprobarse en busca de circuitos de bajo voltaje, relés principales, cortocircuitos internos en bobinas de encendido de alto voltaje, fallas en las unidades de control del motor y desgaste anormal de algunos componentes mecánicos.
El sensor del cigüeñal está dañado y la luz de avería del motor en el salpicadero del coche se enciende. La computadora del motor no puede recibir la señal del sensor de posición del cigüeñal, que no puede confirmar el ángulo del cigüeñal. El coche no tendrá alto voltaje, no podrá arrancar, no se encenderá y no rociará aceite. Si la señal del sensor del cigüeñal es inestable, puede deberse a un mal contacto o a un daño del sensor, lo que puede provocar fácilmente un error de cálculo. Aunque el motor pueda arrancar, no puede funcionar de forma estable y pueden producirse dificultades de aceleración. Es necesario realizar un mantenimiento o un reemplazo oportunos.